Wenig Geld, großer Effekt: das „Klima-Plus-Programm für mehr Verkehr auf der Schiene“

Eine kcw-Studie benennt effiziente Projekte zur Beseitigung von Flaschenhälsen im Schienennetz. Damit wäre eine Verdopplung des Güterverkehrsvolumens auf der Schiene möglich.

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Seit 1994: auf jeden Kilometer neue Schienen 150 Kilometer neue Straßen

Seit der Bahnreform von 1994 wurden in Deutschland 250.000 neue Straßenkilometer, aber nur 1.709 neue Schienenkilometer gebaut.

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Im Video: Innovation für den Schienengüterverkehr der Zukunft!

Ein Film der Bahnbranche wirbt für eine schnelle Umsetzung des Masterplans Schienengüterverkehr.

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Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e.V.

Wettbewerbsbahnen wickeln die knappe Hälfte des Schienengüterverkehrs in Deutschland ab. 2016 waren das 126 Milliarden Tonnenkilometer (lt. BNetzA). Wir wollen, dass es mehr werden: Als Netzwerk Europäischer Eisenbahnen sind wir der Zusammenschluss von 60 Mitgliedern, zu denen Eisenbahn­verkehrs­unternehmen und Unternehmen aus deren Umfeld gehören. Fairer Wettbewerb auf der Schiene ist unser Hauptanliegen.

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Auf jeden Kilometer Eisenbahnneubau kommen 150 Kilometer neue Straßen

30.04.2019 - Der Ausbau des Straßennetzes wurde in den vergangenen Jahrzehnten um ein Vielfaches schneller voran getrieben als der Ausbau der Schiene. Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) hat vor allem den Zeitraum seit der Bahnreform 1994 untersucht und großen Nachholbedarf der Politik beim Ausbau des Schienennetzes festgestellt.

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