News
Deutschland knausert beim Ausbau des Schienennetzes
15.05.2019 - Erfahrungen aus der Schweiz nutzen: Langfristiger Finanzierungsfonds und bessere Kontrolle der Ausgaben
Defizite bei DB Cargo und die Kakophonie der deutschen Güterverkehrspolitik
09.05.2019 - Ohne Konsequenz, Mut und Geld gelingt keine Modernisierung des Systems Schiene
Wenig Geld, großer Effekt: das „Klima-Plus-Programm für mehr Verkehr auf der Schiene“
06.05.2019 - kcw-Studie benennt effiziente Projekte zur Beseitigung von Flaschenhälsen im Schienennetz
Auf jeden Kilometer Eisenbahnneubau kommen 150 Kilometer neue Straßen
30.04.2019 - Der Ausbau des Straßennetzes wurde in den vergangenen Jahrzehnten um ein Vielfaches schneller voran getrieben als der Ausbau der Schiene. Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) hat vor allem den Zeitraum seit der Bahnreform 1994 untersucht und großen Nachholbedarf der Politik beim Ausbau des Schienennetzes festgestellt.
Berlin muss Phantomdiskussion um Stromleitungen für schwere Lkw jetzt beenden
22.04.2019 - NEE: Klimaschutz könnte am Schluss mit leeren Händen dastehen
Klimaschutz: Bund muss jetzt Investitionsverweigerung bei der Schiene beenden
27.03.2019 - Wettbewerbsbahnen wachsen weiter und bestätigen ihren Verbandsvorstand
„So erreicht man die Klimaziele im Verkehrssektor nicht“
20.03.2019 - Bahnverbände sehen Eckwertebeschluss zum Bundeshaushalt 2020 skeptisch
Vorschläge zur Verdoppelung der Verkehre auf der Schiene bis 2030 nutzen
13.03.2019 - Gutachten zu „Bahnpolitischen Weichenstellungen“ zeigt Möglichkeiten auf
Bundesnetzagentur zeigt DB Netz bei den Trassenpreisen zum dritten Mal die rote Karte
14.02.2019 - NEE: Politik muss dem Trassenpreischaos ein Ende setzen
Politik und Branche einig: Die Schiene braucht mehr Innovationsförderung - jetzt!
13.02.2019 - Pressemitteilung der Bahnverbände: Politik und Branche einig: Die Schiene braucht mehr Innovationsförderung - jetzt!
Gemeinsame Pressemeldung: RheinCargo wird Mitglied des Netzwerks Europäischer Eisenbahnen (NEE)
04.02.2019 - „Verband auf die speziellen Bedürfnisse der Branche fokussiert“ Einsatz für Marktanteilswachstum und Verkehrsverlagerung
Scheuers defektes Bahn-Navi: Statt über einem „Finanzbedarf der DB“ zu brüten, muss die Regierung viel stärker und diskriminierungsfrei investieren – in die Infrastruktur
31.01.2019 - NEE: Bundespolitik muss klar zwischen Schienenverkehrsunternehmen und Infrastruktur trennen